Com o desenvolvimento da indústria química, o desempenho de vários materiais não metálicos está ficando cada vez mais forte, e eles são amplamente utilizados em todas as esferas da vida. Por exemplo, plástico reforçado com fibra de vidro, fibra de carbono, etc. são amplamente utilizados em campos aeroespaciais, navegando, veículos, construção e outros campos. Agora vamos discutir os dois materiais que são frequentemente usados em painéis exteriores do corpo rv- fibra de vidro reforçado plástico e folha de alumínio.
FRP- um plástico que não é aço
FRP, um plástico reforçado com fibra que não é aço, é comumente chamado de FRP. O uso de plásticos reforçados de fibra de vidro como painéis externos para RVs pode ser rastreado até os Estados Unidos na década de 1970. Com o desenvolvimento da indústria nacional de RV, os principais fabricantes nacionais de RV geralmente têm usado esse processo em seus próprios produtos.
O uso de plástico reforçado com fibra de vidro como o acabamento exterior do RV foca principalmente nas seguintes características do plástico reforçado com fibra de vidro
1.Boa resistência à água, resistência à corrosão, resistência ao óleo e resistência ao solvente
O FRP é um excelente material à prova d'água, resistente à corrosão, resistente a óleo e resistente a solventes, por isso é amplamente utilizado em campos militares, aeroespaciais, de navegação e outros e tem resistido a vários ambientes severos.
2. Excelente capacidade de isolamento térmico e redução de ruído
A condutividade térmica da FRP é de apenas 1/100~1/1000 do metal. É um excelente material de isolamento térmico. Juntamente com a camada de isolamento de poliuretano de alta densidade usada na camada média do FRP, o compartimento FRP integrado pode ter um bom isolamento sonoro e isolamento. O desempenho térmico, pode trazer uma experiência confortável de calor no inverno e frio no verão, e a cabine é relativamente tranquila ao dirigir em alta velocidade.
3. Manutenção conveniente e baixo custo
O custo de manutenção do FRP é baixo, a velocidade é rápida, e a força permanece inalterada após o reparo. Pequenas áreas de dano podem ser reparadas pelos proprietários de carros com forte capacidade prática.
Corpo de alumínio - a escolha do leve
Embora o corpo de alumínio tenha sido adotado por empresas americanas de RV no século passado, as empresas nacionais de RV não acompanharam devido a considerações de custos no estágio inicial. Nos últimos anos, com a maturidade da tecnologia e a busca de veículos leves, algumas empresas já os utilizaram. Painéis de alumínio de aviação ou painéis de alumínio coloridos sem tinta são usados como painéis de acabamento exterior. O uso de painéis de alumínio como painéis externos e esqueletos para RVs tem as seguintes vantagens.
1.Peso leve e alta resistência
Devido à baixa densidade de placas de alumínio e materiais de estrutura de alumínio, o peso é relativamente leve. Portanto, o uso de carroceria de placa de alumínio e estrutura de alumínio é benéfico para o leve de todo o veículo, reduzindo o centro de gravidade e massa total do veículo, e melhorando a segurança de dirigir.
A estrutura de alumínio pode melhorar muito a resistência estrutural do veículo. Mesmo que o veículo sobressiário, ele ainda pode manter a integridade estrutural do compartimento do veículo e garantir a segurança dos ocupantes em maior medida.
2. Maior achatamento e corpo de carro mais bonito
Em comparação com o corpo plástico reforçado com fibra de vidro, o corpo da placa de alumínio pode proporcionar maior achatamento e melhorar a beleza do veículo.
As desvantagens da FRP e do alumínio são as seguintes
Desvantagens do corpo de fibra de vidro
1. Relativamente mais pesado. Para garantir a força do corpo, as empresas de RV geralmente engrossam o corpo de fibra de vidro.
2. O processo de produção é longo e o ciclo é longo. Se não houver nenhum carro existente, pode levar mais tempo para pegar o carro.
Desvantagens do corpo de alumínio
1. Não é fácil de reparar. Se ocorrer uma colisão, é difícil reparar uma vez que um pequeno amassado aparece
2. Teste o processo impermeável do fabricante. Existe a possibilidade de vazamento de água na articulação entre o teto da FRP e o corpo de alumínio, que é um teste do nível de tecnologia impermeável, por isso é necessário comprar um carro de fábrica grande
Recomendações de manutenção para o shell FRP:
1. Evite contato com objetos afiados e duros. Evite objetos pontiagudos em contato com a carroceria durante o uso diário do carro, resultando em arranhões.
2. Se o dano for encontrado, repare-o a tempo. Verifique a carroceria do carro com frequência e repare-a a tempo de evitar que areia, cascalho e água entrem e acelere os danos se a resina for descascada ou as fibras forem expostas.
3. A superfície do trailer deve ser sempre mantida limpa.
4. Evite exposição prolongada ao sol quente. Em condições, tente estacionar o RV em um lugar fresco para evitar que o plástico reforçado com fibra de vidro perca sua cor e acelere o envelhecimento.
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