
Corpo de caminhão refrigerado de folha de gelcoat FRP
2. Categoria de produto: Caixa de caminhão refrigerado de painel de gelcoat FRP
3. Método de moldagem: Moldagem contínua
4.Tamanho: Pode ser personalizado
5. Espessura: 1,2 mm -2 0,5 mm, pode ser personalizado
6.Cor: cartão colorido Raul ou personalizado
produtos
Os caminhões refrigerados atendem a uma ampla variedade de segmentos da indústria, incluindo alimentos e bebidas, produtos farmacêuticos, saúde, florais e produtos químicos, entre outros. Espera-se que esses fatores impulsionem o setor refrigerado
Mercado de caminhões. Cada setor tem requisitos exclusivos de temperatura para o transporte de mercadorias, levando a diversas ofertas de produtos e opções de personalização.
Folha de FRP: O material FRP possui excelente resistência à corrosão, resistência a ácidos e álcalis, resistência ao desgaste, resistência à compressão, etc. Na produção de vagões refrigerados, o material das placas FRP pode efetivamente melhorar o isolamento térmico e as capacidades de preservação de calor dos vagões refrigerados e garantir um ambiente de baixa temperatura dentro dos vagões.
2. Placa PU: PU é a abreviatura de material rígido de poliuretano, que possui características de isolamento térmico, preservação de calor, retenção de umidade, prevenção de incêndio e preservação de frescor. Placas de PU têm sido amplamente utilizadas em vagões refrigerados. Em comparação com outras placas, as placas de PU não só possuem bom isolamento térmico e propriedades de isolamento térmico, mas também são fáceis de construir. 3. Placa XPS: A placa XPS é uma placa de espuma de poliestireno com estrutura compacta, pequena porosidade e bom isolamento térmico e propriedades de compressão. É um dos materiais ideais para a confecção de carruagens frigoríficas. Em comparação com outras placas, as placas XPS têm propriedades de isolamento térmico mais eficientes e podem reduzir efetivamente o consumo de energia.
| 1. O peso da carroceria do caminhão é 30%-40% mais leve que a carroceria normal do caminhão refrigerado; |
| 2. Usamos FRP (plástico reforçado com fibra de vidro) de qualidade de primeira classe, PU (poliuretano) XPS para manter excelente propriedade de isolamento térmico da carroceria do caminhão; |
| 3. Quanto à propriedade da superfície, utiliza FRP (plástico reforçado com fibra de vidro) de primeira classe que possui alta resistência à tração, resistência à flexão e ductilidade impactada. Também apresenta excelente estabilidade química contra água da chuva, ácido e poeira. Portanto, a aparência do painel da carroceria do caminhão é muito suave, imperecível, anti-radiação ultravioleta e fácil de limpar, além de ter alto desempenho retardador de fogo. Além do mais, você pode colocar propaganda na superfície do painel da carroceria do caminhão. |
| 4. Para a conjunção entre esses painéis de carroceria de caminhão, usamos liga de alumínio, ângulo de envoltório, tira de vedação, importação de borracha de vedação e cola industrial de alta resistência para manter excelente impermeabilidade e resistência à água. |



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