Painéis sanduíche de freezer

Descrição do produto

O desempenho mais importante dos caminhões refrigerados é o isolamento térmico. O desempenho do isolamento depende em grande parte do desempenho do isolamento dos Painéis Sandwich do Congelador. Existem principalmente dois tipos de painéis amplamente utilizados em caminhões frigoríficos no mercado: revestimento metálico e revestimento de plástico reforçado com fibra de vidro (FRP). Os caminhões frigoríficos com pele FRP, com sua excelente capacidade de isolamento térmico, aparência lisa e fácil de colocar e excelente resistência mecânica, fazem com que ocupem uma participação muito grande no mercado de painéis de parede de caminhões frigoríficos.

Os principais materiais dos Painéis Sandwich do Congelador usados ​​em caminhões refrigerados são principalmente os seguintes: EPS, XPS e PU. Cada material do núcleo tem características diferentes. O PU tem a função de isolamento térmico mais excelente, que é usado principalmente em caminhões refrigerados com requisitos de isolamento térmico muito altos, mas seu custo é relativamente alto. O XPS também possui excelentes propriedades de isolamento térmico e seu custo é mais econômico que o PU. Ao mesmo tempo, devido às suas excelentes propriedades mecânicas, possui a mais ampla faixa de aplicação em caminhões frigoríficos. Embora o EPS tenha excelentes propriedades de isolamento térmico e matérias-primas relativamente baratas, mas porque suas propriedades mecânicas não são muito boas, são relativamente poucos usados ​​em aplicações de caminhões refrigerados.

Quando compramos Painéis Sandwich para Freezer, precisamos prestar atenção aos seguintes pontos

1. Se a placa FRP e o material do núcleo estão firmemente ligados, não há rachaduras na área de ligação e a placa não está obviamente abaulada;

2. Se a superfície da placa FRP é lisa e plana;

3. Ao comprar uma folha com XPS como material do núcleo, certifique-se de que o material do núcleo tenha resistência suficiente e que o XPS não seja facilmente comprimido.

No projeto de caminhões refrigerados, devemos prestar atenção ao controle da ponte fria. A ponte fria tem um efeito destrutivo no isolamento de caminhões refrigerados. Aumentará o consumo de frio de caminhões refrigerados e aumentará o consumo de combustível de caminhões refrigerados.

Como grande parte da energia fria sentida pela superfície da estrutura próxima à ponte fria está concentrada na parte da ponte fria, a perda de energia fria causada pela ponte fria excede em muito o valor calculado simplesmente por sua área de seção transversal. A existência de ponte fria não só causa perda de calor em caminhões refrigerados, mas também a parte da ponte fria torna-se um elo fraco da estrutura de isolamento, causando condensação, gelo, congelamento e falha de umidade da estrutura de isolamento no lado de temperatura mais alta da estrutura de isolamento. , Em casos graves, a camada estrutural é danificada pelo congelamento.

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