Painéis de fibra de vidro para caravanas

Painéis de fibra de vidro para caravanas

Na hora de comprar um RV, acredito que poucas pessoas vão se importar com o painel de parede do RV, a maioria vai se preocupar com a configuração, se a cama é grande o suficiente, e a proporção de atenção ao painel de parede é muito pequena.

Como uma ferramenta de viagem e vida, a qualidade do painel de parede determina sua estabilidade e durabilidade. Você realmente não se preocupa se as paredes de sua casa são fortes o suficiente.

Para aqueles na indústria de RV, eles devem estar muito familiarizados com plásticos reforçados com fibra (também chamados de FRP, GRP). Atualmente, a maioria das empresas de trailers no mundo usa principalmente FRP para o teto, a capa da carroceria e até mesmo o piso do trailer.

A aparência do carro FRP RV é bonita, o que contribui para melhorar a imagem dos clientes. A superfície da carroceria do carro é um painel inteiro de FRP, que é plano e limpo, e tem uma retenção de brilho muito boa. Ainda é brilhante e brilhante após o uso a longo prazo.

Parâmetros do produto

Por que não devemos escolher a folha FRP feita à mão?

Atualmente, muitas empresas ainda usam FRP feito à mão para a produção de RVs. Este processo há muito foi eliminado na Europa e nos Estados Unidos. Em comparação com as placas feitas à máquina produzidas continuamente por máquinas, as placas manuais apresentam vários problemas:

Para buscar baixo custo, use matérias-primas baratas para influenciar as propriedades do material.

A qualidade é instável e fatores como nível do trabalhador, temperatura e ambiente têm um impacto maior na qualidade.

O FRP de colocação manual não pode ser completamente curado, o teor residual de estireno no material é alto e o cheiro é forte.

A espessura do produto não é uniforme, geralmente a espessura é grossa.

Existem defeitos como poros e furos na superfície, e geralmente é pintado durante o uso; a parte de trás é áspera, geralmente polimento adicional.

Baixa eficiência de produção, é difícil atender aos requisitos de produção em massa.

A oficina manual tem um cheiro forte e é difícil manter o ambiente arrumado, e a fibra de vidro é muito prejudicial para os trabalhadores.

Para os fabricantes de trailers, embora o preço do FRP feito à mão seja mais barato, a qualidade do produto diminuiu. Para evitar defeitos de qualidade na superfície das chapas de aço de vidro feitas à mão, as empresas de RV geralmente precisam de tratamento de pulverização adicional. Obviamente, outro objetivo da pulverização também é a integridade da cor. Em geral, o uso de materiais compósitos para substituir chapas metálicas tornou-se uma tendência no desenvolvimento de RVs internacionais.

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